II etap przebudowy najkrótszej trasy łączącej Koszalin z Darłowem czyli odcinka DW nr 203 od Dąbek do Darłowa realizowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-20. Na 8,5-kilometrowym odcinku, w miejscu rozebranych, poniemieckich konstrukcji, powstają 4 obiekty mostowe. Najbardziej zaawansowane roboty prowadzone były na 9-metrowym M8 zlokalizowanym tuż przed Dąbkami (jadąc od strony Koszalina), nad kanałem przepompowni.
Jest to konstrukcja jednoprzęsłowa, wolnopodparta z belek prefabrykowanych strunobetonowych typu KUJAN, które zespolone są z płytą pomostu. Ustrój nośny oparty jest na masywnych przyczółkach. W tej chwili przejezdny jest jeden pas ruchu tego mostu, a przed mostem wprowadzono sygnalizację i ruch wahadłowy.
Dwa kolejne mosty, to obiekty siostrzane o długości 7,54 m. Mosty M9 i M10 znajdują się nad dwoma kanałami: Martwej Wody i Kanałem D, zlokalizowanymi pomiędzy Bobolinem a Żukowem Morskim. Oba mają konstrukcję jednonawową, łukową, wykonaną z prefabrykowanych elementów żelbetowych.
Wykonawcą jest konsorcjum firm - Przedsiębiorstwa Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego SA z Torunia i spółki WANT z Tczewa. Planowany koszt robót budowlanych to blisko 31,4 mln zł. Inwestycja ma zostać zakończona w połowie czerwca tego roku.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
